Les news de la CB 350 (alias Coccinelle)

Bon, comme vous pouvez le voir sur l'avatar de Tamalou, il y a une nouvelle meule dans le garage: une CB350 coursifiée de 1970.
pour une fois, c'est pas moi qui ait fait les modifs, donc on part sur une meule à l'historique et au kilométrage inconnu.

Petite vérification à la réception: la colonne de direction a du jeu mais la bécane démarre sur deux mètres à la poussette.

De retour à la maison, je resserre l'écrou de colonne de direction et ça règle le problème du jeu. J'en profite pour changer le lookeed de frein qui est bien sombre et remplacer les vis qui tiennent le cul de selle par des BTR. J'aime pas les cruciformes ! J'en profite pour passer un bon coup de chiffon sur la bécane des fois que ... et j'ai bien fait: fuite d'huile au niveau de la culasse. Je prends la clé dynamométrique et je resserre tout ça au couple. Elle en avait bien besoin aussi.

La miss roule aux Trophées Jumeaux et se plaint de prendre ses tours trop vite mais pas de vitesse de pointe. Elle se fait déposer par les 125cc. De plus la moto pète en bout de ligne droite. De retour à la maison, je continue les vérifications: réglage du ralentis qui plafonnait à 3000 Tr/mn !
Je le redescends à 2000 Tr/mn. largement suffisant pour le circuit. Pas moyen de régler autre chose sur ces vieux carbus. Je nettoie les bougies (NGK B10ES) presque trop froides. On verra à la prochaine séance si je mets des bougies plus chaudes (B08ES), je change les vieux anti-parasites pour des NGK raides de neuf et je vérifie le jeu aux soupapes. Ben y a pas de jeu !!!
Je me fais chier pendant deux heures pour régler ça proprement et j'en profite pour faire une bonne vidange. Je note de la limaille d'alu dans l'huile. A confirmer après Caen. Des restes de rodage suit au changement de pistons ??
Le jeu aux soupapes est enfin fini et confirmé après un petit run. La meule tourne bien plus rond qu'à Dijon.
On verra ce qu'en dit la pilote à Caen. S'il lui manque encore des chevaux, j'ai des idées ... et de bons sites sur le ternet avec de la pièce racing !!!

Froggy, le seul membre capable de se citer 3 fois
Trêve de plaisanterie, sérieusement, tu pourrai être le mécano d'une team de moto, ancienne et récente, manque plus que les pilotes et les motos (oui des récentes aussi parce que les anciens il y a déjà )

Rhaaaaaaaaaaaaaaaaaa au secours le modérateur en chef !!!
Je bégaye !!
Faut effacer tout ça !

Ah MDR!
Tu cliques sur la croix à côté du bouton Edit et Ô miracle tes posts disparaitront.
On peut pas être bon partout

Je vois pas de croix pour supprimer mes bégayments ...
Suis-je aussi aveugle ???

Elles doivent diparaitre au bout de 24 heures, pô grave l'admin va te faire ça gentiement

Il est gentil l'admin.

Merci.
C'est moche de vieillir ! Je tourne comme le moteur du side: j'ai des ratés.

T'as vérifié le carbu, tu l'aurais pas perdu en route par hasard

Faudrait p'têt resserer la bride ...

Ou les bougies qui sont morte y a plus d'allumage

Vraiment sympas tous sa sa c'est de la mécanique que j'aime
Au niveau du carbu il y a le ralenti mais la richersse aussi ... et peut etre bete mais une petite syncro pourrait pas faire de mal.En tous les cas tu a l'air d'aimer se que tu fait et de toucher ta bille si ta besoin d'coup de main sur des bécanne comme sa c'est noooooooo probléme lol
Avec mon pere on va peut etre d'ici quelque temp s'acheter une vieille bécanne pour la monter en café racer j'éspère que le projet pourra aboutir

Bon, je me lache
Pour ceux qui ont lu le CR de notre WE à Dijon-Prenois, vous vous souvenez que la batterie de ma street m'avait lachée et qu'un dénomé Froggy s'était bien gaussé de ma mésaventure
Et bien je vous le donne en mille et notre coccinelle nous a fait son petit caprice "batterie" à Caen ce WE.
Et voilà Froggy qui part vite chercher une neuve pour que madame Froggy puisse courrir.

Moi je dis Mort de

M'en fout, c'est même pas MA meule. Y a que les filles qu'on des problèmes de batterie on dirait !

Nico, vous envisagez quoi comme bécane pour faire un CR ?

a la base on envisage un 900 ou 750 bol d'or un truc comme sa toi tu nous conseillerais quoi ?

Pour le CB750, y a plein de fabricants de pièces sympas "all around the world" !