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debridage z1000 2014

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Message par mini_sanko Mer 2 Avr 2014 - 15:06

Bonjour , je viens d'aquerir le nouvo z1000 2014 special edition Smile
J'aurai aimé le passer en full mais je ne trouve aucune information sur ce sujet , du fait de sa sorti récente ...
Il parrait qu'il y aurai un boitier a changer...
pourriez vous m'aider ?

Merci
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Message par colok Mer 2 Avr 2014 - 17:20

desole mais en ce qui me concerne j'y conais rien =)
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Message par Sebgex Mer 2 Avr 2014 - 17:28

Cale sur la rampe d'injection je crois, qui t'empêche d'ouvrir les gazs à fond.

Et je mettrai 1 psb-1 pour gagner en patate Wink
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Message par Aloa77 Jeu 3 Avr 2014 - 9:13

Je crois qu'il y a une bride mécanique + une électronique.
Ça reste à confirmer  Rolling Eyes
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Message par mini_sanko Jeu 3 Avr 2014 - 11:11

Alors apres avoir parcourue de nombreux forum qui n'on mené a rien , je suis aller voir plusieur concessionnaire qui n'avait pas la meme version .
Je suis donc retourner au mien qui a appelé kawa france et j'ai eu ma reponce :
Il y a jutse la cale a enlever pour permettre au papillon de souvrir a fond a condition que l'echappement d'origine ne soi pas modifié pour que le melange se fasse correctement , si les echappement on ete changer il faud commander un boitié electronique belge d'environ 500 euro ....

Je vien just de recuperé ma belle avec double sorti akra.... si j'avai su ..... Sad
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Message par froggyfr99 Jeu 3 Avr 2014 - 16:01

Et il est sensé servir a quoi le boitier belge ???
Encore une connerie à mon avis. Cette meule est aussi vendue en Espagne, Italie, Allemagne, ...
M'étonnerais que tout ce beau monde installe un boitier belge.
Par contre, c'est sur qu'il faudra régler l'injection avec le programme Kawa qui va bien.
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Message par mini_sanko Jeu 3 Avr 2014 - 16:31

pask le boitier francai est bloqué map france si on ne le change pas le melange ne ce fera pas correctement..
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Message par froggyfr99 Jeu 3 Avr 2014 - 16:32

Je suis sceptique, mais bon ...
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Message par mini_sanko Jeu 3 Avr 2014 - 16:38

Si c'est bien pour cette raison , je n'est pas l'avie que d1 seul concess , mais carrement de kawa france .
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Message par froggyfr99 Jeu 3 Avr 2014 - 16:40

Bon, dans ce cas. On en apprend tous les jours.
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Message par colok Ven 4 Avr 2014 - 5:33

tu te coucheras moins c.. debridage z1000 2014 2598924408   debridage z1000 2014 3119148441
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Message par froggyfr99 Ven 4 Avr 2014 - 6:24

Déjà, je me suis couché fatigué. C'est pas mal.
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Message par badcat77 Ven 4 Avr 2014 - 8:11

Le boitier n'est pas reprogrammable afin d'y installer une autre map   ?
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Message par mini_sanko Ven 4 Avr 2014 - 8:19

Non pas ce boitié la ...
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Message par colok Ven 4 Avr 2014 - 14:58

ah bah fatigué ah bah tu as raison c'est deja ca =)
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Message par olivier z1000 Lun 27 Oct 2014 - 10:51

bonjour g également un z1000 spécial edition avec ligne complete akra
il y a bien la cale a enlevé ( une petite vis sur le coté gauche a enlevé)
depuis que j ai mis la ligne complete ma moto pete et meme d apres des pote fume un peut quand j accelere donc faut que je fasse un reglage
on ma aussi parlez d un boitier belge pour les 2012 /2013 mais rien pour le 2014
c est tressant d avoir un 1000 etplafoné a 240 km
si je trouve quelque chose ou si vous trouver on sele fait savoir;)
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Message par Aloa77 Lun 27 Oct 2014 - 17:28

Tu as ta ligne depuis quand ?

Sur les machine récente, quand tu touche à ta ligne/échappement/fil à aire ou autre de ce style là, tu peux laisser tourner ta machine une dizaine de minutes afin qu'elle prennent compte les nouveaux paramètres de combustion de tes gaz. En gros certaines ce règles toute seul.
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